Isuzu Rodeo:
IIsuzu Rodeo – один из самых примечательных «японцев». На родине известен как пикап компактного типа, а в США продавался в кузове внедорожника. Уникален обилием вариаций и имен. Последнее говорит о том, что модель была представлена на рынках многих стран мира. Презентация автомобиля состоялась в 1988-м. Серийное производство велось до 2004 года. При разработке за основу был взят «собрат» - Iszu MU.
Количество типов кузова Rodeo – три. Это трехдверный универсал на короткой платформе со съемной мягкой крышей; точно такой же вариант, только с верхом Hardtop, а также пятидверный универсал. Последняя модификация более просторна и комфортна.
Количество типов кабин – четыре. Самым популярным считается вид с одним рядом сидений. Она бывает укороченной и удлиненной.
Внешность Rodeo можно назвать спортивной, а конструкцию – традиционной для внедорожников девяностых. В 2002-м модель получила существенно обновленный салон с отделочными материалами современного типа, усовершенствованной панелью приборов и т.д. IIsuzu Rodeo очень неплохо укомплектован, имея климат-контроль, центральный замок, систему кондиционирования и т.д. даже в базовой версии. Кожаный салон и многие другие изыски можно заказать опционно.
Технические характеристики IIsuzu Rodeo
В линейке двигателей модели имеются бензиновые 2.2-литровый агрегат мощностью 130 «лошадей» и 3.2-литровые моторы, развивающие мощность 208 либо 215 л.с., а также дизели объемом 3 литра и мощностью 131 л.с. и 145 л.с. Трансмиссии: механика, гидромеханика или «робот». Тип привода – задний либо полный.
Универсалы Rodeo, согласно отзывам владельцев, прекрасно чувствуют себя на трассе, где ведут себя как заправские спортсмены. Попадая же в сложные дорожные условия, они тут же превращаются в настоящих «проходимцев».
