Isuzu Bighorn:
Isuzu Bighorn – японский внедорожник с длинной и насыщенной событиями историей. Производился с 1981 года, пережив за это время множество изменений.
Первое поколение модели сначала выходило под именем Rodeo Bighorn. Кроме того, известны такие названия, как Isuzu Trooper, Subaru Bighorn и другие. Дебютные модели имели два типа крыши – металлическую и тканевую. Количество дверей – три.
В 85-м году появилась пятидверная версия, а в 1987-м авто подверглось еще более существенным изменениям – создатели в ходе рестайлинга постарались уделить максимальное внимание комфорту. Выпуск первого поколения завершился в 91-м.
Вторая генерация предполагала два варианта кузова – укороченный и удлиненный (с пятью дверями). Авто получилось более крупным. Стало оснащаться электросистемами перераспределения между осями крутящего момента. Водитель и пассажиры получили больше комфорта, в первую очередь, благодаря фирменным сиденьям и рулевому колесу.
1999-й стал годом внешних изменений. Появилась крупная радиаторная решетка с монументальными прутьями, расположенными вертикально. Также новый стиль подкрепился, объемными передней и задней оптикой. Экстерьер Isuzu Bighorn обрел брендовые черты.
Технические характеристики Isuzu Bighorn
Линейка двигателей дебютных моделей состояла из 3.2-литрового шестицилиндрового бензинового мотора и турбодизеля. Позже в ней появились бензиновый движок объемом 3.5 л и трехлитровый дизель. Представители второго поколения ездили на 3.2-литровом бензиновом моторе, развивающем мощность 200 л.с., либо на турбодизеле объемом 3.1 л и мощностью от 125 до 135 «лошадей». А еще спустя какое-то время линейка двигателей Bighorn пополнилась бензиновой «шестеркой» объемом 3.5 л и мощностью 230 л.с, а также дизелем с турбонаддувом объемом 3.0 л и мощностью 160 л.с.
В 2002-м году модель серийный выпуск модели завершился.
