Lancia Dedra:
Lancia Dedra – автомобиль от итальянского производителя Lancia относящийся по международным стандартам к классу компактных автомобилей, который пришел на смену Lancia Prisma. Став чуть больше по размерам, Lancia Dedra был представлен как флагман в линейке выпускаемых автомобилей компании.
Разработанный в стенах дизайнерского бюро I.DE.A Lancia Dedra имел характерный для итальянского производителя дизайн – решетка радиатор, фары и боковые линии, все это напоминало другие Lancia, при этом Dedra имел отличный коэффициент лобового сопротивления, всего 0,29 Сх. Салон также напоминал о других автомобилях марки – расположенные в ряд многочисленные указатели на передней панели, повернутая в сторону водителя центральная консоль и сиденья с отличным боковым профилем, все это безошибочно указывало на Lancia.
Технические характеристики Lancia Dedra
Lancia Dedra был представлен с двумя типами кузовов, это мог быть седан или универсал, который базировался на переднеприводной платформе FIAT. Длина автомобиля с кузовом седан составляла 4,34 м, а универсал – 4,43 м. В разные годы выпуска, под капотом находился один из пятнадцати четырехцилиндровых двигателей. Покупатель мог выбрать, как бензиновый двигатель мощностью от 75 до 180 л.с., так и дизельный силовой агрегат мощностью от 90 до 92 л.с. В зависимости от типа силового агрегата можно было выбрать механическую КПП с пятью передачами или автоматическую КПП с четырьмя передачами. Помимо переднеприводных версий, самые мощные Lancia Dedra выпускались и с полным приводом, обозначавшимся как Inegrale.
За все время выпуска с 1989 по 2000 годы Lancia Dedra претерпела три обновления, при этом было выпущено почти полмиллиона автомобилей. Основными рынками сбыта Lancia Dedra были южные страны Европы: Италия, Португалия и Испания, в странах же СНГ этот автомобиль официально не продавался. В 2000 году на смену Lancia Dedra на конвейере встал Lancia Lybra.
