Cadillac ATS

Все модели Cadillac

Cadillac ATS:

Cadillac ATS — компактный седан относящийся к классу люксовых автомобилей. Кадиллак является привилегированным подразделением Дженерал Моторс и занимается оно выпуском дорогих, элитных автомобилей.

Первый раз публике машина была представлена в 2009-ом году, 11 августа в виде концептуальной разработки. В том же августе, но ранее, GM поведали о намерении спроектировать среднеразмерный седан Кадиллак вместо предшественника BLS для удачной конкурентной борьбы на заокеанском рынке. В 2011-ом году появились первые фото модели, а в августе Кадиллак оповестил о том, что машина получит привод на задние колёса. Спустя месяц «фотошпионы» запечатлели на камеры тестовый образец. Далее 8 января 2012-го года, в Детройте на пресс-конференции представителями Кадиллак было объявлено официально, что авто подготовлено к серийному производству. Старт выпуска состоялся летом 2012-ого года.

GM Alpha — новая платформа Дженерал Моторос на которой базировалась модель АТС. Кузов в распоряжении седана имеет несущую конструкцию, с нехарактерной для современных машин структурой трубчатого типа. Первые продажи начались на территории США, затем эстафету перехватили Европа и Китай. 2012-ый год ознаменовался для бренда Кадиллак не только началом конвейерной жизни модели ATS, но и тем, что этот автомобиль заслужил звание авто года в Америке.

Модель ATS также может предложить покупателям и модификацию с кузовом купе. В конце 2013-года бренд объявил о целях выпускать упомянутый тип кузова. На Североамериканском автошоу 2014-го года машина была продемонстрирована. Автомобиль может агрегатироваться теми же силовыми агрегатами что и седан, за исключением 2,5-литрового агрегата.

Cadillac ATS технические характеристики

Габариты/Масса Cadillac ATS следующие. Модификация купе несколько длиннее и уже седана: длина седана — 4643 мм, длина купе — 4663 мм, ширина седана — 1806 мм, ширина купе — 1841 мм, высота седана — 1420 мм, высота купе — 1392 мм. Колёсная база у обоих типов кузовов равная — 2776 мм. Масса автомобиля колеблется от 1504 кг до 1570 кг.

Силовой агрегат Cadillac ATS

В своём подкапотном пространстве Cadillac ATS имеет три бензиновых мотора:

1. Тип — атмосферный, расположение продольное, рабочий объём — 2,5 л, количество и расположение цилиндров — четыре в ряд, мощностной потенциал — 205 л.с., крутящий момент — 258 Нм, количество клапанов — 16.

Топливный расход: город — 11,0 л/100 км, трасса — 7,1 л/100 км.

2. Тип — турбированный, расположение продольное, рабочий объём — 2,0 л, количество и расположение цилиндров — четыре в ряд, мощностной потенциал — 276 л.с., крутящий момент — 353 Нм, количество клапанов — 16.

Топливный расход: город — 12,0 л/100 км, шоссе — 7,8 л/100 км.

3. Тип — атмосферный, расположение продольное, рабочий объём — 3,6 л, количество и расположение цилиндров — V6, мощностной потенциал — 325 л.с., момент — 371 Нм, количество клапанов — 24.

Топливный расход: город - 13,0 л/100 км, шоссе — 9,0 л/100 км.

Трансмиссия Cadillac ATS

К силовым агрегатам может прилагаться два типа коробок передач: автоматическая и механическая. Обе могут иметь по шесть скоростей, а все вариации кроме 2,5-литрового мотора в своей конструкции оборудованы системой полного привода.

Cadillac ATS фото наглядно даёт понять, что в автомобильном потоке вы с лёгкостью определите производителя, ведь в этой модели как и у всех последних Кадиллаковских автомобилей — неповторимый фирменный стиль.

Cadillac ATS цена

Несмотря на тот факт что Кадиллак BLS популярность в России не завоевал, ATS было решено выпускать в РФ. Русскую версию презентовали на старте осени 2012-го года на автошоу в Москве, продажи начались той же осенью. Цена Cadillac ATS стартует с планки 1 700 000 рублей в варианте Стандарт, и доходит до 2 190 000 рублей в вариации Перформанс.

Плюсы - Cadillac ATS

Кадиллак АТС — первая в мире машина, которая оборудована вибрирующим креслом безопасности. В 2012-ом году ATS был провозглашён не только автомобилем года в Америке, но ещё и удостоился регалии одного из лучших авто по мнению журнала Playboy. На Североамериканском автошоу 2013 Кадиллак также оставил свой отпечаток — там машину назвали самой любопытной моделью 2013-го года.