Subaru XV:
Subaru XV был представлен широкой общественности в 2011 году. Этот японский кроссовер поражает воображение своими возможностями, которые подчеркнуты (или скрыты?) его габаритами. Так, к примеру, при высоте авто в полтора метра объем его багажного отсека может достигать более тысячи литров. Впечатляет, не так ли? Но это не единственное, к счастью, что может удивить в данном авто.
Прежде всего, стоит отметить, что Subaru XV имеет пять модификаций. Каждая – со своими плюсами и минусами. Наиболее дорогая модификация имеет двухлитровый двигатель на 150 лошадей, полный привод и вариативную коробку передач. Разогнать такое авто максимум можно до 187 километров в час, при этом сотни оно достигнет за 11 секунд. Эта модификация – не самая экономичная. В городе она «съест» более десяти литров на сто километров.
Немного дешевле и проще в возможностях другая модификация, с 114 лошадьми под капотом и пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальна скорость такого авто - 179 километров в час. До ста его можно разогнать за тринадцать секунд. Но в отличие от самой дорогой модификации, это авто – экономичнее в плане расхода топлива. В городском цикле этот показатель равен 9,4 литрам на сто километров.
В целом, возможности этого авто – довольно приличны, если к его мощности прибавить высокую управляемость, маневренность и надежность, которые так нужны и в поездках по городу, и в длительных путешествиях.
