Kia Ceed I:
Kia Ceed I – представитель первой генерации автомобилей гольф-класса от корейского производителя. Его название переводится как «ключ». И это не случайно. Производители стремились сделать модель ключевой, планируя, что она станет лицом марки на европейском рынке. И достигли своей цели. После выхода Ceed I жители Старого Света пересмотрели отношение к продукции корейского автопрома.
Три варианта кузова
Модель была презентована в 2006-м. Первым с конвейера сошел пятидверный хэтчбек. Выглядел он очень свежо. Его основные черты – лаконичность и спортивность. Экстерьер запоминался оптикой, затянутой на крылья, раздутыми арками колес, проштампованной поясной линией, изысканно приподнимающейся к корме.
В 2007 увидел свет родной «брат» Ceed I – в кузове универсала. Он выглядел более стремительно и агрессивно. Имел более жесткий кузов. Настоящей изюминкой стала существенно сдвинутая ось открывания 5-й двери, что давало возможность беспрепятственно подбираться к багажному отделению даже в случае плотной парковки к стене.
В том же 2007-м появился третий член «семьи» - 3-х дверный хэтчбек. Он был очень похож на пятидверную вариацию несмотря на то, что имел укороченную платформу. Впрочем, были и другие отличия – новые фары, заниженный верх, иное оформление 5-й двери. Выглядел младший «брат» более устойчиво. Все в экстерьере «намекало» на нехилые скоростные возможности авто.
Интерьер каждого из представителей отличался добротностью. Производитель стремился удовлетворить потребности привыкшего к комфорту европейца. Комплектацию даже в базовых версиях можно назвать богатой. Kia Ceed I зарекомендовал себя как динамичное и очень надежное авто по относительно доступной цене.
Технические характеристики Kia Ceed I
Линейка двигателей «корейца» разнообразна. Под капотом у модели бензиновые двигатели объемом 1.4, 1.6 и 2.0 «кубиков». Первый развивал мощность 90 или 100 л.с., второй – 122-126, а третий выдавал 143 л.с. Предлагались и турбодизели. Их объем – 1.6 и 2.0. Развиваемая мощность – 90-140 лошадиных сил. Движкам помогали механическая коробка на пять или шесть ступеней либо четырехскоростной «робот».
В 2010-м Ceed I пережил серьезный рестайлинг, после которого обновились внешние данные авто и его интерьер. В таком варианте авто выпускалось вплоть до 2012-го, когда свет увидело второе поколение «ключевой» модели.
